როგორც მსოფლიოში პირველი უპილოტო სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც სერტიფიცირებულია კომერციული ოპერაციებისთვის (მაგ., CAAC-ის მიერ ვარგისიანობის დამტკიცება), EH216-S უზრუნველყოფს ლეგალურ, მასშტაბირებად კომერციულ განლაგებას - რითაც აღმოიფხვრება პროფესიონალი ოპერატორებისთვის შესაბამისობის ბარიერები.
სრულად სარეზერვო კვების, ფრენის მართვისა და სენსორული სისტემით აღჭურვილი, ის გაუმართაობის შემთხვევაში ავტომატურად გადადის სარეზერვო მოდულებზე, რაც უზრუნველყოფს ფრენის უსაფრთხოების 99.99%-ზე მეტ საიმედოობას, რაც კრიტიკულია პროფესიონალური საჰაერო მობილობის სერვისებისთვის.
მისი ვერტიკალური აფრენა/დაშვების (VTOL) დიზაინი გამორიცხავს ასაფრენ-დასაფრენ ბილიკებზე დამოკიდებულებას, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ შესრულებას (≤15 წუთი თითო ფრენაზე) და მოქნილ განლაგებას, რაც ზრდის ურბანული ტრანსპორტის ან ტურიზმის ოპერატორების ყოველდღიურ ოპერატიულ შესაძლებლობებს.
EH216-S უზრუნველყოფს მდინარის გადაკვეთის შეუფერხებელ ტრანსპორტს და ინარჩუნებს სტაბილურ და უსაფრთხო მუშაობას არახელსაყრელ ამინდის პირობებშიც კი, რითაც უზრუნველყოფს შეუფერხებელ მომსახურებას კომერციული ურბანული საჰაერო მობილობისთვის და წყლის გადაკვეთის თვალწარმტაცი მარშრუტებისთვის.
| სპეციფიკაცია | დეტალები |
| ტიპი | ავტონომიური ელექტრო სამგზავრო ვერტიკალური აფრენა-დაშვების (eVTOL) მულტიკოპტერი |
| სერტიფიკატები | გლობალური პირველი, რომელმაც მიიღო CAAC ტიპის სერტიფიკატი (TC), ფრენის ვარგისიანობის სერტიფიკატი (AC), წარმოების სერტიფიკატი (PC) და ექსპლუატაციის სერტიფიკატი (OC) უპილოტო სამგზავრო eVTOL-ებისთვის. |
| სიგრძე | 6.05 მ |
| სიგანე | 5.73 მ |
| სიმაღლე | 1.93 მ |
| დაკეცვის შესაძლებლობა | დასაკეცი სახელურები (კომპაქტური შენახვის/ტრანსპორტირებისთვის) |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 130 კმ/სთ |
| კრუიზის სიჩქარე | 90 კმ/სთ |
| მაქსიმალური დიაპაზონი | 30 კმ (სტანდარტული ლითიუმ-იონური აკუმულატორი) | ~48 კმ (მაღალი ენერგიის მყარი მდგომარეობის აკუმულატორი, 2024 წლის სატესტო ვერსია) |
| ფრენის დრო | 25 წთ (სტანდარტული ბატარეა) | 48+ წთ (მყარი მდგომარეობის ბატარეა) |
| მაქსიმალური სამუშაო სიმაღლე | 200 მ (ზღვისპირა ზღვა) / 3000 მ (ზღვისპირა ზღვა) |
| ტევადობა | 2 მგზავრი (მაქსიმალური დატვირთვა: 220 კგ) |
| ძრავა | 16 ელექტროძრავა (EHM13850KV33) + 16 ნახშირბადის ბოჭკოვანი პროპელერი (დიამეტრი 1.575 მ) |
| ენერგიის წყარო | სრულიად ელექტრო (სტანდარტული აკუმულატორი: S01-28000-000, 252 Ah; მყარი მდგომარეობის აკუმულატორის ვარიანტი: 480 Wh/kg ენერგიის სიმკვრივე) |
| დატენვის დრო | ≤ 120 წთ (სტანდარტული ბატარეა) |
| ჭარბი რაოდენობა | ფრენის მართვის, კვების და სენსორული სისტემების სრული სარეზერვო სისტემა (სარეზერვო მოდულები შეუფერხებლად აქტიურდება გაუმართაობის შემთხვევაში) |
| ნავიგაცია | GNSS-ის ზუსტი პოზიციონირება + ინტელექტუალური ავტონომიური მარშრუტის დაგეგმვა |
| უსაფრთხოების სისტემები | უსაფრთხოების მონიტორინგი (ანომალიების აღმოჩენის შემთხვევაში, ავტომატურად გადამისამართდება საგანგებო დაშვებაზე) |